Mein Zwischenziel Grado (Italia) habe ich vorgestern Nachmittag erreicht. Nach einem Ruhetag gestern, verließ ich den Italienischen Badeort heute morgen wieder und legte 190 Kilometer und über 2000 Höhenmeter zurück.
Morgen werde ich dann den Großglockner erklimmen und Zell am See anpeilen.
Ride on!
Freitag, 31. Juli 2009
Dienstag, 28. Juli 2009
3. Tag Klopeinersee-Bled
Nach der Ueberaus anstregenden gestrigen Etappe ging ich es heute ein bisschen ruhiger an. Mein Weg fuehrte mich ueber 85 Kilometer und 1700 Hoehenmeter vom Klopeinersee nach Bled in Slowenien.
Morgen werde ich versuchen die restlichen 145 Kilometer bis nach Grado zurueckzulegen und damit mein vorlaeufiges Etappenziel Meer zu erreichen.
So long, ride on!!
Morgen werde ich versuchen die restlichen 145 Kilometer bis nach Grado zurueckzulegen und damit mein vorlaeufiges Etappenziel Meer zu erreichen.
So long, ride on!!
Montag, 27. Juli 2009
2. Tag Loipersdorf - Klopeinersee
2. Tag
Heute legte ich meine bisher längste Ausfahrt mit dem Rad zurück.
Ich startete in Loipersdorf in der Steiermark. Tagesziel war der Klopeinersee im Süden Kärntens.
Bei 33° C und 10 Kilo Gepäck am Rad legte ich stolze 180 Kilometer und 2800 Höhenmeter zurück.
Um etwas zu regenerieren werde ich morgen eine kürzere Strecke waehlen.
Ich startete in Loipersdorf in der Steiermark. Tagesziel war der Klopeinersee im Süden Kärntens.
Bei 33° C und 10 Kilo Gepäck am Rad legte ich stolze 180 Kilometer und 2800 Höhenmeter zurück.
Um etwas zu regenerieren werde ich morgen eine kürzere Strecke waehlen.
Voraussichtlich sollte ich dennoch am Mittwoch Abend am Meer ankommen.
Ride on!
1.Tag
Der 1. Tag meiner Italientour, führte mich gestern von Aspang nach Loipersdorf.
96 Kilometer und hügelige 1300 Hm.
Heute werde ich eine etwas längere Strecke in Angriff nehmen. Wenn alles passt, melde ich mich am Abend aus Völkermarkt wieder!!
96 Kilometer und hügelige 1300 Hm.
Heute werde ich eine etwas längere Strecke in Angriff nehmen. Wenn alles passt, melde ich mich am Abend aus Völkermarkt wieder!!
Samstag, 25. Juli 2009
Wenn einer eine Reise tut, dann.....
Morgen beginnt für mich die letzte Vorbereitungsphase für meinen Saisonhöhepunkt, die Vaude Trans Schwarzwald!
Dafür werde ich mit meinem Rennrad eine kleine Reise wagen.
Mit Start in Aspang/NÖ und dem Zwischenziel --> Meer/Italien und über Cortina und Großglockner wieder retour in die Wachau.
Die Streckenplanung ist abgeschlossen, nur die genauen Haltestellen sind noch nicht fix.
Sofern mir ein Internetzugang zur Verfügung steht, werde ich euch auf dem neuesten Stand halten!!!
So long, ride on!!
Dafür werde ich mit meinem Rennrad eine kleine Reise wagen.
Mit Start in Aspang/NÖ und dem Zwischenziel --> Meer/Italien und über Cortina und Großglockner wieder retour in die Wachau.
Die Streckenplanung ist abgeschlossen, nur die genauen Haltestellen sind noch nicht fix.
Sofern mir ein Internetzugang zur Verfügung steht, werde ich euch auf dem neuesten Stand halten!!!
So long, ride on!!
Sonntag, 19. Juli 2009
AK-Sieg Wachauer Radtage
Nicht ganz das Traumergebnis das ich mir erhofft habe, konnte ich heute bei den Wachauer Radtagen einfahren.
Zum Einen lag dies an meinem derzeit doch sehr straffen Trainingsplan und zum Anderen sicherlich auch am Rennverlauf.
Aber alles der Reihe nach:
Der Start erfolgte in Mautern. Es war anfangs sehr schwierig in eine ordentliche Position zu kommen da doch sehr viele unerfahrene Fahrer am Start waren.
Quer durch die Gegend fliegende Getränkeflaschen und hektisches Treiben machte die Sache nicht so einfach.
Nachdem sich die Fahrer der Langdistanz auf den Seiberer aufmachten und abbiegen mussten, entspannte sich die Situation wieder etwas und es wurde das "Bummeltempo" angeschlagen.
Das Feld kam geschlossen in Melk an und praktisch war niemand an einer Tempoverschärfung interessiert.
Bei starkem Rückenwind nahm ich mir dann in Schönbühel ein Herz und hoffte darauf, das ich eventuell doch noch ein paar Fahrer mitereißen könnte. -->Fehlanzeige
Niemand rückte nach, nichts geschah im Hauptfeld und das "Bummeltempo" ging weiter.
Erst langsam setzten sich dann 2 weitere Fahrer vom Feld ab und rückten zu mir auf.
Ich spendete dann einen hervorragenden Windschatten für die Beiden bis zum Schlussanstieg nach Maria Langegg. Eine gemeinsame Arbeit forderte ich doch einige Male jedoch leider ohne großen Erfolg.
Nachdem ich mich nicht besonders auf dieses Rennen vorbereitet habe und diese Woche einen sehr straffen Trianingsplan hatte, musste ich am letzten Anstieg einen Fahrer ziehen lassen.
Den Sprint um Paltz 2 verlor ich dann auch noch und somit ergab sich der 3. Gesamtrang.
Mit meiner persönlichen Leistung bin ich trotzdem sehr zufrieden. Das muss ich auch sein bei meinem erst 2. Straßenrennen.
Ride on!
Zum Einen lag dies an meinem derzeit doch sehr straffen Trainingsplan und zum Anderen sicherlich auch am Rennverlauf.
Aber alles der Reihe nach:
Der Start erfolgte in Mautern. Es war anfangs sehr schwierig in eine ordentliche Position zu kommen da doch sehr viele unerfahrene Fahrer am Start waren.
Quer durch die Gegend fliegende Getränkeflaschen und hektisches Treiben machte die Sache nicht so einfach.
Nachdem sich die Fahrer der Langdistanz auf den Seiberer aufmachten und abbiegen mussten, entspannte sich die Situation wieder etwas und es wurde das "Bummeltempo" angeschlagen.
Das Feld kam geschlossen in Melk an und praktisch war niemand an einer Tempoverschärfung interessiert.
Bei starkem Rückenwind nahm ich mir dann in Schönbühel ein Herz und hoffte darauf, das ich eventuell doch noch ein paar Fahrer mitereißen könnte. -->Fehlanzeige
Niemand rückte nach, nichts geschah im Hauptfeld und das "Bummeltempo" ging weiter.
Erst langsam setzten sich dann 2 weitere Fahrer vom Feld ab und rückten zu mir auf.
Ich spendete dann einen hervorragenden Windschatten für die Beiden bis zum Schlussanstieg nach Maria Langegg. Eine gemeinsame Arbeit forderte ich doch einige Male jedoch leider ohne großen Erfolg.
Nachdem ich mich nicht besonders auf dieses Rennen vorbereitet habe und diese Woche einen sehr straffen Trianingsplan hatte, musste ich am letzten Anstieg einen Fahrer ziehen lassen.
Den Sprint um Paltz 2 verlor ich dann auch noch und somit ergab sich der 3. Gesamtrang.
Mit meiner persönlichen Leistung bin ich trotzdem sehr zufrieden. Das muss ich auch sein bei meinem erst 2. Straßenrennen.
Ride on!
Freitag, 17. Juli 2009
Vorschau Wachauer Radtage
Am kommenden Sonntag werde ich zum ersten Mal bei den Wachauer Radtagen am Start stehen.
Nach einer sehr intensiven Trainingswoche mit Einheiten von bis zu 6 Stunden werde ich wohl "nur" die 80 Kilometer Strecke in Angriff nehmen.
Durch meinen Erfolg in Langenlois bin ich eigentlich guter Dinge und gespannt, was bei den Wachauer Radtagen möglich ist...
Bericht und Bilder kommen am Sonntag Abend!
Nach einer sehr intensiven Trainingswoche mit Einheiten von bis zu 6 Stunden werde ich wohl "nur" die 80 Kilometer Strecke in Angriff nehmen.
Durch meinen Erfolg in Langenlois bin ich eigentlich guter Dinge und gespannt, was bei den Wachauer Radtagen möglich ist...
Bericht und Bilder kommen am Sonntag Abend!
Sonntag, 5. Juli 2009
Sieg in Langenlois!!
Nachdem in den kommenden Wochen nicht allzu viele MTB Rennen stattfinden, startete ich heute in Langenlois beim Rundstreckenrennen.
Das Streckenprofil war genau nach meinem Geschmack und ich rechnete mir recht gute Chancen aus. Zu fahren waren 1000 Hm und 71 Kilometer, welche auf 3 Runden verteilt waren.
Ich konnte mich von Anfang an ganz vorne platzieren und meinen geplanten Angriff in Schiltern optimal durchziehen. Nur Matthias Liptak vom RC Bikestation Bad Ischl konnte der Tempoverschärfung stand halten.
Auch ihn konnte ich nach geraumer Zeit dank meiner extrem starken Leisung auf den Flachpassagen abschütteln.
So fuhr ich meinem ersten Gesamtsieg in dieser Saison, in meinem ersten Straßenrennen überhaupt entgegen. Auch die Lizenzwertung hätte ich mit meiner Zeit von 02:01:09 gewonnnen!!
Was mich sehr freut ist, dass meine Leistung über das gesamte Rennen völlig ausgeglichen und kompakt war.
Meine Formkurve stimmt also und zeigt sehr stark nach oben.
So muss es aber auch sein um meinen Saisonhöhepunkt der Vaude Trans Schwarzwald entspannt entgegenblicken zu können!!
Hier die Ergebnisliste von Langenlois.
Ride on!
© Clemens Gartner und Ewald Rauscher
Das Streckenprofil war genau nach meinem Geschmack und ich rechnete mir recht gute Chancen aus. Zu fahren waren 1000 Hm und 71 Kilometer, welche auf 3 Runden verteilt waren.
Ich konnte mich von Anfang an ganz vorne platzieren und meinen geplanten Angriff in Schiltern optimal durchziehen. Nur Matthias Liptak vom RC Bikestation Bad Ischl konnte der Tempoverschärfung stand halten.
Auch ihn konnte ich nach geraumer Zeit dank meiner extrem starken Leisung auf den Flachpassagen abschütteln.
So fuhr ich meinem ersten Gesamtsieg in dieser Saison, in meinem ersten Straßenrennen überhaupt entgegen. Auch die Lizenzwertung hätte ich mit meiner Zeit von 02:01:09 gewonnnen!!
Was mich sehr freut ist, dass meine Leistung über das gesamte Rennen völlig ausgeglichen und kompakt war.
Meine Formkurve stimmt also und zeigt sehr stark nach oben.
So muss es aber auch sein um meinen Saisonhöhepunkt der Vaude Trans Schwarzwald entspannt entgegenblicken zu können!!
Hier die Ergebnisliste von Langenlois.
Ride on!
© Clemens Gartner und Ewald Rauscher
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